昨日のブログで「ゴールデンウィーク」の言われのお話を書きました。
近年は「ゴールデンウィーク」という言葉が元々放送業界の言葉ということから、
統一表現として「大型連休」という表現に変えたそうです。
たしかに、言われてみれば、ニュースで「大型連休」という言葉を聴くような・・・
よって、次のブログは5月6日（木）です。
皆様も良いお休みをお過ごしください。
ちなみに、貸切バス・観光バスは24時間運行してます。
スタッフは休みがないんですよぉ（泣）
また、バスマイレージも・・・
お見積り、お問い合わせはメールで受け付けております。
4月29日～5月5日までの7日間を指している言葉が「ゴールデンウィーク」。
直前・直後に土曜、日曜、振替休日がある場合、それらを含めて呼ぶことが多いです。
歴史を紐解くと、以前は休日が飛び飛びになることが多かったことから「飛石連休」という言い方がされた時期もありました。
1985年（昭和60年）に「国民の祝日に関する法律」の改正で、5月4日が日曜日や振替休日でなくても「国民の休日」という祝日になり、この言い回しは減少傾向になりました。。
2005年（平成17年）に施行された国民の祝日に関する法律の改正により、休日の名称及び振替休日の規定が変更されたため、憲法記念日やみどりの日が日曜日と重なった場合、こどもの日の翌日が振替休日になり、その分ゴールデンウィークが延びることになりした。
「ゴールデンウィーク」の名称は、映画会社の大映が松竹と競作して1951年（昭和26年）に同時上映となった獅子文六原作の『自由学校』が大映創設以来（当時）最高の売上を記録]し、正月映画やお盆映画以上の興行成績残したことで、映画界でこの時期に多数の動員を生み出すこと、活性化を目的として当時の大映専務によって作成された宣伝用語とか。
1952年（昭和27年）〜1953年（昭和28年）頃から一般にも使用されるようになり、他の業界に広まりました。
なお、このときの大映は続いて秋の文化の日を中心とした期間を「シルバーウィーク」と名付けたそうですが、こちらは当時、全く定着しなかったらしいです。
でも、近年復活した言葉ですよねぇ。
貸切バス・観光バスはフル稼働の時期ではあり、渋滞が頭を悩ます時期ですが（汗）
週が明けました～月曜日！
先週の金曜日のお話の続きです（覚えていない方は23日のブログを読んでくださいね）。
そんな名古屋の代表的かつ有名な喫茶店、関東・信越・北陸・関西にも出店している「コメダ珈琲」、
11店舗しか数はないのですが、名駅や栄の地下街に複数店舗出店しており、どの店舗も駅周辺にある「コンパル」があります。外来者でも利用しやすい名古屋限定の喫茶チェーンで、種類も多彩なサンドイッチ、そして誰もが驚くアイスコーヒーが有名です。
そんな話をした上で・・・「名古屋が世界に誇る」というフレーズのお店、
「喫茶マウンテン」 愛知県名古屋市昭和区滝川町47-86 ＴＥＬ：052-832-0897
ここは、最低一人一品、注文するのが原則（ただ、料理ではなく、ドリンク類でも可とされてます）。
出される料理の特徴から、重食喫茶の別名を持ち、所在地を冠して名古屋の山・八事の山等と呼ばれることもあるとか。
メニューはというと、「甘口抹茶小倉スパゲティ」、「味噌ピラフ」、「サボテンピラフ」、「甘口いちごスパゲティ」（期間限定）・・・
といった数百種類に及ぶ多様で風変わりなメニューがあります！
そしてかき氷などに代表される量の多さが特徴。
店名から登山用語になぞられ、
喫茶マウンテンへ向かうことを「登山」、
完食したときは「登頂」、
一人で食べきった場合は「単独登頂」、
注文したものを残してしまった場合は「途中下山」と呼ばれ、
無理な食べ過ぎ等により気分が悪くなったりしてしまった場合は「遭難」
と呼ぶそうです。
ここに「大人のお子様ランチ」があります。
写真の通り・・・ボリューム満点で、味は良かったですよ！
一度、名古屋へ行く方はお試しあれぇ。。
「大人のお子様ランチ」？？？
このお話の前に、名古屋の喫茶店事情をお話しますね！
名古屋の喫茶店はコーヒーを注文すると盛りだくさんのオマケがついてくる
「モーニングサービス」が充実しており、「名古屋名物」として定着しています。
データから見ると、名古屋は喫茶店王国！
全飲食店に占める喫茶店の割合、全国平均の約２倍。
喫茶店での消費金額も、お隣の岐阜県に続いて愛知県が全国２位で、これまた全国平均の２倍以上です。
東京や大阪に比べると都心部の家賃が安いため、小規模で客単価が低い喫茶店も出店しやすかったと言われます。
そして、お店が多い分、個々のお店が差別化に熱心！
その結果、「モーニングサービス」が充実していったと言われています。
少々、お話が長くなりました（汗）
「大人のお子様ランチ」のお話はまた来週！
お楽しみに♪♪♪
先日、某会社へ伺いました。
その際、写真のポスターが目に留まりました。
お願いして、携帯で「パチリ」させてもらいました。
良い事が書いてあります。
私共「バスマイレージ」スタッフはもちろんのこと、
貸切バス・観光バス乗務員やガイドにも当てはまる、当然の事です。
真摯に受け止め、仕事に取り組まないと・・・
「Mr.ETC（ミスター．イーティーシー）」!?
首都高速株式会社が主にＥＴＣの普及・利用のために活用しているキャラクターです。
2006年（平成18年）2月に実施したＥＴＣキャンペーン「『首都高』今こそETCキャンペーン」で
Mr.ETCをメインビジュアルとして採用したのが一番最初だそうです。
白い車型の顔にETCの文字で表情を作り上げています（↑写真のとおり）。
ＣＭなどでMr.ETCの声を担当しているのは松尾貴史さんとか！
Ｍｒ.ＥＴＣのライバル・・・いるそうです!!
ＪＲ東日本のSuicaの「ペンギン」とチーム・マイナス６％のチーム員Ｎｏ564とか。
ちなみに2008年「日経エンタテイメント」、第3回勝手にエンタ大賞!「あまりにド真面目すぎるで賞」を受賞してます。
Mr.ETCのお友達？女性キャラクターとして、『Ms.カレージョETC』がいます。
「カレージョ」とは
①「 (ETC) カード差込済みを確認」
②「ETCレーンを確認」
③「ゲート付近は徐行」
というETCゲートへの進入手順から命名されたそうです。
Ｍｒ.ETC、Ｍs.カレージョＥＴＣのデザインは、広告代理店大手の電通さんとか。
Ｍｒ.ＥＴＣは首都高速のＰＡでお客様を迎えてくれます。
3月28日に3号渋谷線＜中央環状線【山手トンネル】＞4号新宿線間が開通、
大橋ＪＣＴの建物の構造が話題になった「首都高速道路（首都高）」。
ビルの谷間を縫って繋がっている首都高、そんな首都高にもＰＡ（パーキングエリア）があるんです！
1号羽田線 平和島ＰＡ（上り・下り）
3号渋谷線 用賀ＰＡ（上り）
4号新宿線 永福ＰＡ（上り）、代々木ＰＡ（上り）
5号池袋線 志村ＰＡ（上り）、南池袋ＰＡ（上り）
6号向島線 駒形ＰＡ（上り）、箱崎ＰＡ
6号三郷線 八潮ＰＡ（上り）、加平ＰＡ（下り）
9号深川線 辰巳第１ＰＡ（上り）、辰巳第２ＰＡ（上り）
11号台場線 芝浦ＰＡ（上り）
K1横羽線 大師ＰＡ（下り）
K5大黒線 大黒ＰＡ
S1川口線 川口ＰＡ
Ｂ湾岸線 市川ＰＡ（上り）、大黒ＰＡ、大井ＰＡ（東行き、西行き）
意外に多いんです。
しかも、最近はリニューアル工事がなされ、建物はもちろん、トイレも綺麗になりました♪
さらに食事処があるＰＡはメニューが充実しており、名物メニューもある、
またコンビニエンスストアが入店しているＰＡやコーヒー店が入店しているＰＡもあります！
個人的には
大黒ＰＡ ・・・大きくて、横浜ベイブリッジが目の前（夜景が綺麗）
代々木ＰＡ・・・カーブ付近にあり、２階の休憩室から見る首都高の流れ（特に夜は綺麗）
芝浦ＰＡ ・・・高架下にあるＰＡながら、間からレインボーブリッジが見える
お気に入りですね。
貸切バス（観光バス）だと場所によっては入り辛い所、あまり台数を停められない所がありますが、
首都高をご利用でＰＡに立寄りたい場合は、事前にご相談ください。
今日はバスから少々浮気して、鉄道のお話。
日本の鉄道、線路幅に種類があるのはご存知ですか？
大きく分けると２種類あります。
①「標準軌（広軌）」と言われる1,435mm
新幹線や関西の私鉄が主（近畿日本鉄道や阪急電鉄等）、関東では京浜急行や京成電鉄
②「狭軌」と言われる1,067mm
ＪＲ（新幹線や一部在来線を除く）や関東の多くの私鉄等
細かく分類すれば、まだありますが、ここでは省略します。
ということは、新幹線が在来線に入ることは不可能？
可能です!!可能にしました!!!
山形新幹線や秋田新幹線は在来線区間を1,067mmから1,435mmの線路幅に変更しました。
ただ、新幹線と在来線では車両の車体幅も違うんです（えっ!?）
それを解決したのが「ミニ新幹線」。
線路幅・台車は新幹線、車両の車体幅は在来線。
その初代が山形新幹線「400系」。
400系は1992年7月、山形新幹線の開業当初から、東京～山形を運転、新庄まで延伸されても運転をしていました。
ただ、車両の技術開発、また400系の老朽化に伴い、2008年12月から新型「Ｅ3系」へ更新が始まり、ついに4月18日（日）の運転が最後の営業運転となりました。
個人的にも小さい時に、しかも小学生「ひとり旅」で乗ったりしただけに、
とても残念で寂しい気持ちでいっぱいです。
「400系・つばさ号」ありがとう。。。
「BIG BIRD（ビッグバード）」という愛称を持つ羽田空港。
1931年（昭和6年）8月25日に「羽田飛行場」として開港以来、日本最大級の空港に成長した。
現在3本の滑走路があるが、今年の10月21日、4本目の滑走路と新しい国際ターミナルの併用をそれぞれ開始する予定だ。
そんな羽田空港のアクセスとして・・・浜松町からの「東京モノレール」、品川や三浦半島、都営浅草線、さらには京成線から相互乗り入れ「京浜急行」、そして「リムジンバス」。
「リムジンバス」は京浜急行バス、羽田京急バス、横浜京急バス、湘南京急バス、川崎鶴見臨港バス、東京空港交通、東急バス、京王バス、富士急静岡バス、小田急バス、小田急箱根高速バス、シティバス立川、神奈川中央交通、横浜神奈交、江ノ電バス、相鉄バス、関東バス、、山梨交通、東武バスセントラル、東武バスウエスト、東武バスイースト、国際興業、西武観光バス、日立電鉄交通サービス、茨城交通、関東鉄道、京成バス、東京ベイシティ交通、ちばシティバス、小湊鉄道、日東交通（順不同）。
数えたら31社（抜けてたかなぁ）。
羽田発着で一番本数が多いのは横浜駅東口YCAT線（だと思う）！
ピーク時間帯は5～7分間隔、日中でも10分間隔で最速24分で結ぶ。
定員は正座席49＋補助席11＝60人乗りのバスですが、時間帯によってはパンパン。
とてつもない集客力を誇る路線。
人数が多ければ、貸切バス（観光バス）での皆さんで空港に行くのもありですよ♪
「貸切バス（観光バス）の車内はどんな感じですか？」
よく質問されますが、言葉で説明するとなると、案外難しいものです（泣）。
そこで今日はスタンダードの車内を載せちゃいます！
写真はＪバス（いすゞ）の大型バスの内装です。
もちろん、各バス会社により、シートや床等の色は異なります。
あくまでイメージと考えてくださいね！
今日で３回目の「食」シリーズ。
今回は四国は阿波踊りで有名な徳島県。
公営バスが元気に活躍している県、徳島市交通局、鳴門市企業局、小松島市運輸部、徳島バスグループ（四国交通）・・・
そんな徳島の名物のひとつ「徳島ラーメン」。
ルーツは1999年に徳島市内にある「いのたに」が、横浜にある「新横浜ラーメン博物館」に期間限定で出店した事がきっかけとか。
一般的に茶色の豚骨醤油スープに中細麺、トッピングには豚バラ肉・ネギ・もやし・生卵。
だが、地元の方は生卵を入れずに食べる人も多いらしい。
お店にもよるらしいが、スープは甘味があるのも大きな特徴。
さらに、徳島ラーメンは基本的に「ご飯のおかず」として食べるものという考えらしく、通常のラーメンに比べて量がやや少なめになっている！
では徳島で豚骨醤油が主流になった理由は？？？
ひとつの大きな理由として、県内にハム工場があり、そこで大量の豚骨が出る→安価で良質な物を手に入れることができるからとか。
↑「ラーメン東大」の「並」
瀬戸大橋は電車でも渡れますが、明石海峡大橋、しまなみ海道を貸切バス・観光バスで渡って、
グルメの旅に出掛けてみてはいかがですか？
旅の目的のひとつ「食」。
貸切バス（観光バス）で現地に向かい、そこで「食」する、ある意味贅沢かもしれない！
今回は東北は米どころ宮城県。
東北の政治、経済、文化の中心かつ政令指定都市、杜の都「仙台」。
そこから更に北上、登米郡登米町。←同じ「登米」でも読み方が違うんです！
これで「とめぐんとよままち」～読めないし、分からないですよね（泣）
今は平成の市町村合併で「登米市（とめし）」になってます。
そこで作られているのが「油麩」、昔から伝わる食材のひとつで、小麦粉のたんぱく質成分のグルテンを油で揚げて作った「あげ麩」!?
植物油で揚げてあるのから実はヘルシーな食材！
登米市内には現在、10軒弱の製造業者があり、それぞれ製造方法（原料、油、作り方）、味、形、色、食感が異なります。
白い飯の上に調理した「油麩」をのせたのが「油麩丼」。
意外にあっさりしてて、食べられちゃいますよ♪
最近では仙台市内でも食べられるお店が増えてます！
上の写真は仙台市内の郷土料理店で頼んだ時のものです。
「油麩」について・・・http://www.aburafudon.com/index.html
バスマイレージ http://www.bus-mileage.com/
旅の目的のひとつ「食」、貸切バス（観光バス）なら、運転士さんやバスガイドさんに聞いて、ガイドブックに載ってないお店を教えてもらったり・・・
今回は九州西部に位置する長崎県。
長崎市内の路面電車は有名ですが、バスはと言うと・・・
長崎は日本で唯一県で運営している長崎県営バス、佐世保市交通局、長崎市に本社を置く長崎自動車（長崎バス）、佐世保に本社を置く西肥自動車（西肥バス）、島原に本社を置く島鉄バス、多彩で面白い♪
そんな長崎県の「食」・・・あえて県下第２位、人口25万人の街、佐世保の「佐世保バーガー」をご紹介します。
佐世保に軍港の街、アメリカ文化の「ハンバーガー」がやってきたのは、昭和25年頃。
当時、アメリカ海軍から直接レシピを聞いて作り始めたのが始まりとか。
外国人バー街を中心に、基地の外に、ハンバーガーショップがたくさん並んでいたそうです。
「ハンバーガー」は佐世保流にアレンジされ、佐世保の味として育って、今日の姿になったとか。
手作りにとことんこだわり、守り継がれてきた「佐世保伝統の味」です！
写真は「ビッグマン」の「極選バーガー」です～これはららぽーと横浜内、
大丸に入っているビッグマンで買って食べました!!
「佐世保バーガー」は認定されたお店がいくつもあります（↓参考まで）
http://www.sasebo99.com/sight_sasebo/bgmap.shtml
一度、佐世保バーガーお試しあれ～
バスマイレージ http://www.bus-mileage.com/
本日、高速道路の新料金割引について、休日限定の割引制度を見直し、６月中に新たに導入する上限料金制度が発表されました。
東日本、中日本、西日本の各高速道路会社管内で軽自動車を1,000、普通車が2,000円、中・大型車が5,000円、特大車が10,000円になるようです。
首都高速道路と阪神高速道路には距離別料金制度が導入され、現在のどこからどこまで乗っても一律料金体系はなくなるとか。
逆に現行割引の多くが廃止されるため、大半の利用者にとって実質的には値上げになると見られています。
ちなみに・・・貸切バス（観光バス）は今まで、休日の上限1,000円の恩恵は全く受けることができず、受けていたモノは予定通りに走れない位の『渋滞』でした。
今度からは平日も土休日も上限一律だから・・・ただ元々は「無料化」だったのに！
幾分、渋滞は緩和されるんですかねぇ!?
バス担当者としては今まで通りの方が良かったと思ったり、複雑な心境ですね。
プロと言えども、バスを運転するのは大変です。
路線バスは決まった路線を走りますが、貸切バス（観光バス）はお客様に合わせて、出発場所や目的地、走行ルート、毎日異なります。
貸切バス（観光バス）の乗務員さんの勤務時間は国土交通省の勤務時間等基準告示（事業用自動車の運転者の勤務時間及び乗務時間に係る基準）で定められています。
1日の拘束時間は原則13時間以内、運転時間は2日を平均して1日当たり9時間以内でかつ連続運転時間は4時間以内と定められているんです。
貸切バスの高速道路走行を伴う運行では先の「1日あたり9時間」に相当する乗務距離の上限は670kmと定められています。
670kmを超えて運行する場合は別の運転者を用意、つまり「二人乗務（ツーマン・ツードラ）」としなければならないのです。
これは国土交通省の指針（一般貸切旅客自動車運送事業に係る乗務距離による交替運転者の配置の指針）であり、バス会社別の労使協定によりこの指針よりも短く設定されている場合もあります。
→法令の範囲内であれば、バス会社は乗務距離の上限を500kmや550km、600kmと短く設定することができ、現状は520～600kmで設定しているバス会社が大半です。
案外、貸切バス（観光バス）の乗務員さんは華やかそうに見えて、現実の労働条件は厳しいものです。
昨日のブログでは「しろの日」ということで姫路城（白鷺城）の紹介をしました。
今日は姫路繋がりで「姫路市交通事業部（姫路市営バス）のお話です。
実は3月27日（土）の運行をもって、地元の神姫バス株式会社に移譲、市営バス事業（路線バス）は廃止となりました。
参考までに・・・http://www.city.himeji.lg.jp/s30/bus.html
つまり、姫路に行っても乗れないんです。
ここ数年、公営交通（地方自治体で運営している）も厳しい環境下で運営されており、民間会社に路線移譲し、規模の縮小、もしくは撤退（廃止）というケースが多いです。
↑姫路市営バス日出町車庫にて（許可得て撮影）
貸切バス（観光バス）も厳しい状況ではありますが・・・
今、大天守保存修理前の●●城、連日大盛況の賑わいとか!?
本格的な素屋根建設工事が4月12日～始まり、約10ヶ月の歳月をかけて大天守の下層から少しずつ素屋根を積み上げていくそうです。
さて、●●に入る文字は？
答えは姫路です。別名「白鷺（はくろ）城」と呼ばれているお城ですね。
1993年12月、日本で最初（奈良県 法隆寺地域の仏教建造物、青森県・秋田県 白神山地、鹿児島県 屋久島と同時に登録）に世界遺産（文化遺産）に登録され、国宝にも指定されています。
4月6日・・・しろの日(兵庫県姫路市)
日本三大名城の一つ姫路城を中心とした市の復興のため、兵庫県姫路市が1990年に制定。日付のゴロ合わせからだそうです。
貸切バス、観光バスでお城巡りはいかがですか？
お花見シーズン真っ只中、既にお花見に行った方、これから行く予定の方、色々ですよね。
東京都内の人気お花見スポット
・千鳥ヶ淵 ・上野恩賜公園 ・靖国神社 ・新宿御苑 ・六義園 ・代々木公園 ・六本木ヒルズ毛利庭園 ・明治神宮外苑
皆さんお住まいの近くでも、全国的に有名ではないけど、地元では有名、もしくは私の中のマイブームという桜名所ありますよね？
桜前線の北上はあと１ヶ月程。
本州の弘前、ＧＷが終われば北海道に到達です。
桜を見に、お花見で貸切バス（観光バス）を利用して行ってみるのも良いですよ！
その際は「バスマイレージ」へお問い合わせください。
「貸切バス」と「観光バス」、どちらも使う用語ですが、何が違うのでしょう？
「観光バス」は「定期観光」や旅行会社が主催する「ツアー」で利用するバス、「貸切バス」は学校の修学旅行や遠足、団体で貸し切る場合のバス！
当たりとも外れとも言えないようです（汗）
厳密な解釈は定かではないようですが、「観光バス」は観光を主目的としたバスの総称。
団体での貸切運行を行う「貸切バス」と同一の意味合いで使われることが多いそうです。
今日から４月１日～新年度の始まりです！
それに伴い、「バスマイレージ」のホームページがリニューアルオープンしました。
貸切バス・観光バスの格安手配専門サイトです。
スタッフ一同、今までの旅行業、バス業の経験や知識を活かし、お客様にご納得して頂き、ご満足頂けるよう、誠心誠意、努めて参ります。
今後とも、宜しくお願い致します。
